ｱｽﾄﾝﾏｰﾃｨﾝとﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙが共同開発した最新ﾊｲﾊﾟｰｶｰ

どうも､編集部ﾊﾏｻｷです｡

こないだ友人と飲みに行ったらﾃﾚﾋﾞでｽｰﾊﾟｰｶｰﾚｰｽが流れており､お酒もそこそこに熱中して見ていたらいつの間にか閉店時間になってしまいました｡

F1もいいですが､ｽｰﾊﾟｰｶｰのﾚｰｽってより｢ｸﾙﾏ！｣って感じがして楽しいんですよね｡

そんなｽｰﾊﾟｰｶｰのさらに上位のｶﾃｺﾞﾘｰである｢ﾊｲﾊﾟｰｶｰ｣にｱｽﾄﾝﾏｰﾃｨﾝから新たな1台が発表されたということで､今回はそちらを紹介したいと思います｡

ｱｽﾄﾝﾏｰﾃｨﾝ究極の1台

先日行われたｼﾞｭﾈｰﾌﾞｼｮｰ2017で､ｱｽﾄﾝﾏｰﾃｨﾝは､ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ･ｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾄﾞ･ﾃｸﾉﾛｼﾞｰｽﾞが共同開発していたﾊｲﾊﾟｰｶｰの名称を｢ｳﾞｧﾙｷﾘｰ(Valkyrie)｣に決定したと発表しました｡

ﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟの2ｼｰﾀｰで､軽量構造かつ新開発の自然吸気V型12気筒ｶﾞｿﾘﾝｴﾝｼﾞﾝを搭載｡

ｱｽﾄﾝﾏｰﾃｨﾝ特有のｽﾎﾟｰﾂｶｰﾃﾞｻﾞｲﾝと､ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙﾚｰｼﾝｸﾞが持つ最先端のF1技術を融合させた究極の1台です｡

各ﾒｰｶｰの技術を結集

V12ｴﾝｼﾞﾝは､公道をｷﾞﾘｷﾞﾘ走行可能なｽﾍﾟｯｸ｡

ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙが積み上げてきた､F1ﾏｼﾝの技術に合わせて設計開発された7速ｷﾞｱﾎﾞｯｸｽは､ｷﾞﾘｷﾞﾘまで余分を削り落とした最高ﾚﾍﾞﾙの効率を追求する究極のﾊｲﾊﾟｰｶｰを製作するという信念が垣間見えます｡

足回りにはF1からｲﾝｽﾋﾟﾚｰｼｮﾝを受けたﾌﾞﾚｰｷ回生ｼｽﾃﾑを採用､EVﾒｰｶｰのﾘﾏｯｸが供給する軽量ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ･ﾊﾞｯﾃﾘｰを搭載｡

ｶｰﾎﾞﾝﾌｧｲﾊﾞｰ製のﾌﾞﾚｰｷ･ﾃﾞｨｽｸとｷｬﾘﾊﾟｰはｱﾙｺﾝ製で､ｲｷﾞﾘｽのﾗｲﾄﾒｰｶｰ､ﾜｲﾊﾟｯｸがﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟとﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟの開発にあたり､それぞれ専門ﾒｰｶｰが一つ一つにこだわったﾊﾟｰﾂを提供しています｡

世界175台限定

｢ｳﾞｧﾙｷﾘｰ｣は､公道走行可能なﾓﾃﾞﾙを150台限定で､ｻｰｷｯﾄ走行専用ﾓﾃﾞﾙを25台で限定生産｡

2019年からﾃﾞﾘﾊﾞﾘｰの予定で､価格はまだ発表されていませんが､予想価格は2～300万ﾎﾟﾝﾄﾞ(2億7千万円～4億円)の間とも言われています｡

なんとも凄まじい価格ですが､その値段に劣らないﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽであることは間違いないでしょう｡

ｱｽﾄﾝﾏｰﾃｨﾝが持てるすべての叡智を傾けて製作する､一切の妥協がないｸﾙﾏ｡

人生で一度くらいは乗ってみたいものですね｡

ｱｽﾄﾝﾏｰﾃｨﾝ公式

http://www.astonmartin.com/ja/aston-martin

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